النص: قسطنطين أندرييف لا تعتبر الأدوية المستخدمة في علاج الأزمة المتوسطة أكثر من اللازم: انتقل من خلال الشراع ، واطلق النار من المسابقة الرئيسية ، وادخل إلى الفضاء. لقد كانت REGATS و TANK BATTES بالفعل مثل معيار الفعاليات المؤسسية ، لذلك الآن واحدة من العلاج الحقيقي ، لإثبات نفسك ، من تقييم متاح حديثًا عبر الإنترنت. منذ عام 2014 ، تم افتتاح المكاتب التمثيلية لـ DRAGON RACING ، وهو فريق دولي من المهنيين يمنح الفرصة للمشاركة في سباقات الجسد على المسارات "الرسمية" ، في دبي وأبو ظبي.
من أجل متعة الانطلاق من وضع القطب واستنشاق رائحة البقع المحترقة ، يجب أن تدفع ، ولكن المبلغ يشمل حقًا كل شيء وأكثر من ذلك. تنقلك طائرة هليكوبتر من الفندق إلى حلبة مرسى ياس مارينا بطول 50 كم في أبو ظبي أو أفضل حلبة في العالم في دبي بمسار 5.39 كم. دروس فردية مع مدرب يتحدث لغة العميل ، بما في ذلك مهارات قيادة سيارة من الفئة GT3 ، وكذلك مهارات استخدام خوذة الراديو وغيرها من المعدات الخاصة. الحصول على المعرفة المكتسبة في الواقع العملي على رأس تحدي Ferrari 458 أو McLaren GT 12C Sprint أو Radical SR8 LM في ظروف سباق حقيقي تقريبًا. التخييم المطاعم من المطاعم البارزة مع إمكانية اختيار فردي للأطباق والمشروبات. الاستحمام الشمبانيا على بذلة التمثال ، بذلة مصنوعة خصيصا وشهادة لذاكرة طويلة.
قضى كبير مهندسي Dragon Racing جان بيكرتون 35 عامًا في حقول هذه المسارات ، حيث قاموا بتهذيب وتقدير جميع الخيول هناك تقريبًا: فيراري ، مكلارين ، بورش ، أستون مارتن ، لانسيا ، ليستر ، مازيراتي ، جي إم / فوكسهول ، سبايس ، جاكوار. الآن هو المسؤول عن الحالة التقنية لأسطول "التنين". شارك مدرب الفريق روب بارف في 400 مسابقة لمدة 27 عامًا من مسيرته في السباق. وشملت هذه ستة انتصارات في رالي دبي 24 ، وبالتالي فإن المدرب لم يدرس المناظر الطبيعية المحلية بواسطة خرائط جوجل. يقوم روب بالتدريس في الوقت نفسه في أكاديمية نيسان جي تي ، إلى جانب جوني هربرت وداني سوليفان ورينيه أرنولت وسابينا شميتز ، وهو واحد من أقوى خمسة مدربين في مجال بناء الأجسام في العالم.
المبتدئين على المسار صعب دائمًا. بطبيعة الحال ، لن يوبخ أي من المدربين قلة الخبرة ويوبخ على القابض المحترق بسعر سيارة صغيرة جيدة. وعلى الرغم من ذلك ، فإنه أمر محرج في البداية: يبدو أنك أنت الأضعف هنا ، حيث تقوم بإسقاط أكبر عدد من الرقائق المخططة وغالبًا ما تطير في الحديقة.
ولكن هذا هو بالضبط فن التدريب ، بحيث يتم إصلاح القيادة الرياضية على مستوى ردود الفعل مكيفة. بعد ذلك سوف تسير الأمور كما يجب ، ولن تلاحظ كيف ستتعلم كيفية حساب مسار الدخول إلى الزاوية بسرعة 200 كم / ساعة وتراكم القوة لرعشة النهاية في الممر الديناميكي الهوائي على ذيل الخصم. وعندما تسير السيارات في نهاية اليوم في دوائر ، مثل الخيول الساخنة ، حتى تبرد أقراص الفرامل الساخنة في الشفق ، فإنك تدرك أنه لا يمكنك العيش بدونها بعد الآن.
